Centro di controllo del traffico a San Bernardino
Il centro di controllo del traffico di San Bernardino si trova accanto all’autostrada, a lato del portale sud della galleria.
Si tratta di un edificio degli anni 70, del quale sono state sfruttate l’orizzontalità e la forma articolata per rileggerlo e dargli una nuova immagine: quella di un edificio organico che cambia allineamento e altezza in un sistema dinamico.
Il rivestimento in listoni di legno posato in orizzontale accentua la linearità dell’edificio e propone un materiale tipico della costruzione montana. La scelta del legno permette di utilizzare un materiale reperibile e lavorabile in loco.
Una torre emerge come elemento verticale che contrasta a ancora al suolo i volumi orizzontali e segnala la presenza del centro della polizia stradale.
La ristrutturazione interna ha previsto aggiunte e correttivi puntuali atti a migliorare la qualità degli spazi, rendendoli più accoglienti e funzionali, non intende stravolgere l’edificio ma coglierne la peculiarità reinterpretandola.
Si tratta di un edificio degli anni 70, del quale sono state sfruttate l’orizzontalità e la forma articolata per rileggerlo e dargli una nuova immagine: quella di un edificio organico che cambia allineamento e altezza in un sistema dinamico.
Il rivestimento in listoni di legno posato in orizzontale accentua la linearità dell’edificio e propone un materiale tipico della costruzione montana. La scelta del legno permette di utilizzare un materiale reperibile e lavorabile in loco.
Una torre emerge come elemento verticale che contrasta a ancora al suolo i volumi orizzontali e segnala la presenza del centro della polizia stradale.
La ristrutturazione interna ha previsto aggiunte e correttivi puntuali atti a migliorare la qualità degli spazi, rendendoli più accoglienti e funzionali, non intende stravolgere l’edificio ma coglierne la peculiarità reinterpretandola.
Texte Davos Kriterien (Selbstevaluation)
Gouvernanz
La progettazione e l’esecuzione di questo progetto si è svolta in un team in cui specialisti qualificati si interfacciavano con il committente, l’ufficio tecnico del Canton Grigioni, per arrivare a trovare le soluzioni più adeguate.
Funktionalität
La ristrutturazione del centro di controllo del traffico di San Bernardino ha reso l’edificio accessibile ai disabili, ha fornito nuovi spazi per i mezzi di servizio e ha riorganizzato le funzioni interne mettendo in relazione i diversi settori della polizia.
Umwelt
Il progetto si basa sull’idea di un riuso e un riciclo dell’edificio. Abbiamo scelto di non demolire la struttura portante esistente e di riutilizzarla sostituendo il rivestimento esterno originale in pannelli di eternit con una struttura isolante in legno, materiale reperibile nella filiera locale. L’edificio è stato isolato e risanato dalla presenza di materiali inquinanti. La tecnica dell’edificio è stata aggiornata al fine di ridurre i consumi ed è stata posata una centrale termica a pellets
Wirtschaft
Abbiamo svolto un accurato studio di dettaglio per adattare le nuove facciate alla struttura in cemento armato esistente e massimizzare le possibilità di riuso dei vari elementi, studiando dettagli esteticamente validi che nel contempo risolvessero i problemi tecnici e funzionali permettendo di ridurre i tempi di lavorazione e i costi.
Vielfalt
Abbiamo lavorato sull’edificio concentrandoci su due doversi aspetti: quella della visibilità dall’esterno (aspetto pubblico), come punto di riferimento per chi è di passaggio e necessita l’aiuto della polizia, e quella della qualità dello stare all’interno dell’edificio (aspetto domestico), dove abbiamo creato degli spazi di incontro e di riposo per gli utenti.
Kontext
Il progetto si inserisce bene nel contesto sia attraverso la forma organica e lineare che si sviluppa lungo l’autostrada che per il rivestimento in listoni di legno, materiale tipico per edifici di uso agricolo e funzionale nell’ambiente alpino. Permette inoltre di creare una nuova facciata all’area tecnica a ovest dell’autostrada.
Genius Loci
La presenza dell’autostrada e delle montagne, direzione orizzontale ed elemento verticale, pregnano il luogo e trovano eco nello sviluppo dell’edificio, con la sua lunghezza articolata che segue il flusso del traffico e la torre, segnale visibile da lontano.
Schönheit
Le forme dell’edificio originale vengono reinterpretate per creare un insieme armonico, trasformando la casualità dell’edificio in un sistema organico.
I volumi giocano nella luce e il rivestimento orizzontale accentua la loro dinamicità.
La torre è un chiodo che permette di ancorare questo sistema dinamico al suolo.
Il risultato è un grande edificio che si inserisce in modo rispettoso nel paesaggio e al contempo si rende presente ridisegnando il fronte dell’area tecnica a ovest dell’autostrada.
I volumi giocano nella luce e il rivestimento orizzontale accentua la loro dinamicità.
La torre è un chiodo che permette di ancorare questo sistema dinamico al suolo.
Il risultato è un grande edificio che si inserisce in modo rispettoso nel paesaggio e al contempo si rende presente ridisegnando il fronte dell’area tecnica a ovest dell’autostrada.
Eigenschaften
Ort
San Bernardino (GR)
Baukategorie (SIA 102)
Justiz und Polizei
Art der Aufgabe
Sanierung
Art des Verfahrens
Wettbewerb
Beschaffungsform
Offenes Verfahren
Baukosten in CHF (SIA 416)
8'000'000
Geschossfläche in m² (SIA 416)
1'952
Planung
2018 → 2019
Fertigstellung
2019 → 2022
Inbetriebnahme
2022
Projektbeteiligte
Architektur
Bauherrschaft
Canton Grigioni
Bauingenieurwesen
Holzbau
Mani Holzbau, Andeer
Holzbau
Baumanagement
Bauphysik
Fotografie
Fotografie
Paolo Abate
Projektleitung
Kosten- und Terminplanung
Wasserbau
Akustikplanung
Fassadenplanung
Elektroplanung
Lichtplanung